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平面二次包絡(luò)減速機(jī)
更新時(shí)間:2024/02/29
平面二次包絡(luò)減速機(jī)
平面減速機(jī)環(huán)面蝸桿減速機(jī)輸入軸直接與電動(dòng)機(jī)連接時(shí),必須采用彈性聯(lián)軸器;減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)連接時(shí),必須采用齒式聯(lián)軸器或其它非剛性聯(lián)軸器平面二次包絡(luò)減速機(jī)廣用于冶金、建筑、礦山、造船、橡膠機(jī)械、機(jī)械工業(yè)制造等行業(yè),平面二次包絡(luò)傳動(dòng)也就是加工蝸輪時(shí)不是用單面銑刀,而是把平面包絡(luò)出來的以蝸桿機(jī)型做的滾刀包絡(luò)出蝸輪的輪齒來實(shí)現(xiàn)對(duì)蝸輪的在包絡(luò)(稱為二次包絡(luò)],用這種方法加工出來的平面二次包絡(luò)蝸輪副具有以下特征:

1、蝸輪為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時(shí)嚙合數(shù)多。

2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后,精確磨制而成,齒面硬度高(HRC≥55)粗糙度紙(R2≤0.8)齒形精度高。

、齒面接觸面積大,并且有瞬時(shí)雙線接觸總長度長。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿的機(jī)械傳動(dòng)效率為面分90左右。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的安裝要求

1、環(huán)面蝸桿減速機(jī)輸入軸直接與電動(dòng)機(jī)連接時(shí),必須采用彈性聯(lián)軸器;減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)連接時(shí),必須采用齒式聯(lián)軸器或其它非剛性聯(lián)軸器

2、環(huán)面蝸桿減速機(jī)輸入軸和輸出軸的軸線必須連接部分的軸線保持同心,同心度誤差不得大于所使用聯(lián)軸器的允許值。

3、環(huán)面蝸桿減速機(jī)蝸桿副安裝后齒面接觸斑點(diǎn)符合GB/T16445相應(yīng)精度標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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